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图卢兹大学经济学博士:車蝦工廠化養殖,要火

图卢兹天气 www.ustuix.com.cn 2019-9-29 09:01| 發布者: 御城雪| 查看: 14961| 評論: 0|原作者: 李釩|來自: 水產前沿

摘要: 中國水產頻道原創報道,養殖成本30元/斤的車蝦,可以賣到200元/斤,而且根本不愁賣。如此誘惑的利潤,引得養殖戶紛紛轉養,甚至可能會改寫工廠化養蝦的格局。
  图卢兹天气原創報道,

  車蝦工廠化養殖,要火

  文/圖 图卢兹天气前沿 李釩

  養殖成本30元/斤的蝦,可以賣到200元/斤,甚至250元/斤,而且根本不愁賣。

  如此誘惑的利潤,引得養殖戶紛紛轉養,甚至可能會改寫工廠化養蝦的格局。

  工廠化養殖的車蝦

  濤雒鎮是日照市最大的沿海養殖區,素有江北“魚米之鄉”之稱,擁有沿海養殖面積上萬畝,主要養殖梭子蟹、雜色蛤、多寶魚、海參、半滑舌鰨、南美白對蝦等品種,其中南美白對蝦是該鎮當前工廠化主要養殖品種。

  每年11月,當地就有一群人專門跑到濰坊、海陽等地收購外塘養殖的車蝦,然后運到大棚里暫養,他們稱之為“存貨“。他們在等待最好的時機出手——過年前后最高價格可以賣到150-200元/斤,賭對了,就可以賺個盆滿缽滿。

  濤雒暫養車蝦已經有20多年的歷史,每到冬天,當地的車蝦暫養量可達300萬斤,是國內最大的車蝦集散地。每家每戶的大棚簡單就是一個個小金庫。

  車蝦暫養池

  大棚外觀

  但是,這個歷史可能要改寫了。

  司征昔在七年前就嘗試過工廠化養殖車蝦,但以失敗告終。前年開始,由于工廠化白蝦難養,車蝦價格高企,他再一次萌生養殖車蝦的念頭,第一年就賺了12萬。成功后,去年他將養殖規模擴展到4個棚,共出蝦7500斤,最高售價128元/斤,最低85元/斤,總產值80萬,盈利50萬。

  “剛開始沒有人相信工廠化也能養花蝦,后來當地水產局組織了很多人來參觀,慢慢養的人就多了起來?!背迪汗こЩ車諞蝗慫菊魑羲檔?,現在,他的第三批車蝦已經養了4個月,達到10公分規格,在他看來,錢已經賺到手。但他要把蝦壓到年底或明年初出售,利潤會更加豐厚。

  一時間,車蝦工廠化養殖在濤雒遍地開花,濰坊、海陽的工廠化養殖戶也紛紛仿效。

  濤雒車蝦養殖第一人 司征昔

  據了解,目前日照工廠化養殖車蝦大概有80-100戶,以平均一戶兩個棚計算,存棚蝦數量達到200個棚左右。而目前日照養蝦數量為500-550戶左右(包括養白蝦),車蝦養殖面積占總面積的20%左右,規模已經相當不小,預計明年還會繼續擴增。

  車蝦學名日本對蝦,又名斑節蝦、花蝦,具有晝伏夜出和伏沙的習性。其肉質鮮嫩,營養豐富,具有耐低溫、活力強、耐干力強的優點,一直是我國的高端養殖品種,但只限于土塘粗養和部分高位池養殖。

  工廠化養殖花蝦,這個看似不可能的事,現在已經成為現實。近期,筆者就走進日照的工廠化車蝦養殖圈子,看看他們到底是怎么養車蝦的。

  適合養殖的地區

  適合以下條件的地區都可以養,當然,還需要有沙子。

  1、對鹽度的適應:車蝦對鹽度的適宜范圍是15‰-30‰,高密度養殖時適應低鹽度能力較差,一般不能低于10‰。日照當地鹽度不夠的一般會通過加海水精解決。
  2、對溫度的適應:車蝦屬亞熱帶種類,最適溫范圍為25-30℃,在8-10℃停止攝食,5℃以下死亡,高于32℃生活不正常,放苗溫度維持在15℃。
  3、對水中溶解氧(DO)的要求:車蝦在池養中忍受溶氧的臨界點是2mg/L(27℃時)低于這一臨界點即開始死亡。
  4、對海水pH值的適應:海水pH值較穩定,一般在8.2左右,但蝦塘pH值多數變化較大。日本對蝦對pH值適應值為7.8-8.6之間。

  車蝦工廠化養殖車間

  養殖池要求

  當地養殖池規格可分為5*5、6*6、7*7(米),水深50-80公分,池底鋪細沙5-10公分。池中央留有集污口,集污口用網罩圍起,以免車蝦逃逸。池四角安裝增氧底管,使水形成水流集污。由于車蝦較白蝦耐低氧,增氧強度可以稍低一點。

  種苗選擇

  車蝦蝦苗主要來自于福建,日照、海陽以及江蘇部分地分也有供應。目前車蝦種苗走品牌化的比較少,種蝦來自于野捕。蝦苗價格40-60元/萬尾,今年有些廠已經漲到80-100元/萬尾。蝦苗以就近購買為宜,如果是必須空運的蝦苗,應在運苗前做好充分準備,要求快裝、快運、快放,盡量控制運輸時間在10小時以內。蝦苗體長在1厘米以上為好,空運的蝦苗體長在0.8厘米左右為好。

  飼料選擇

  飼料包括人工配合飼料和鮮活餌料。由于關注的廠家少,車蝦專用料仍不普及,鮮活餌料則包括蝦皮、貝肉等。

  蝦皮

  標粗期管理

  蝦苗入池后,使用豐年蟲投喂七天左右,后期可以轉到使用開口料投喂,一般養殖20天左右可以達到2公分既可以分池養成。(注:標粗池不需要鋪沙)

  養殖密度

  一般而言,標苗過池時的養殖密度為350-400尾/平,也有養殖戶放200尾/平的,視水質條件和管理水平而異。一般5*5米的池子,放苗數量為1-1.2萬尾。

  養殖模式

  工廠化車蝦養殖分清水養殖和肥水養殖兩個模式。清水養殖一般水深50公分左右,換水量大,以保持水質的清爽透明。肥水養殖水深80公分左右,通過培養硅藻,定期使用益生菌,以維續水質穩定,換水量較少。

  工廠化養殖的車蝦

  投喂方式

  車蝦具有晝伏夜出的習性,白天潛沙,晚上出來覓食。養殖戶一般傍晚6點投一次料,晚上10點投一次料,如果投三餐,到凌晨3點還會再投一次料。大多數養殖戶會選擇兩餐鮮活餌料配一餐配合飼料的方式投喂??賞ü鄄炫盼劭詰氖A锨榭隼淳齠ǘ系募蛹?。

  出蝦方式

  如沒有大問題,養殖戶一般會養到40頭左右才開始陸續出蝦,養殖周期5-6個月左右。由于車蝦耐低溫,在低溫期好管理,養殖戶一般會等到春節前后才陸續出蝦,一直會持續到“五一”前后,此時南北方都沒有車蝦存塘,只剩下工廠化的車蝦,因此這時的價格也是一年中最高的時候。

  收獲車蝦

  單位產量

  從現在的養殖情況來看,普遍的產量為4-5斤/平,養得比較好的可以達到6-8斤/平,據當地養殖戶反映,最高紀錄為10斤/平。

  價格趨勢

  據當地的流通商介紹,這幾年車蝦的價格都比較穩定,特別對于以暫養為主的濤雒市場而言,由于避開了外塘蝦的影響,價格長期穩定在100元/斤左右,在春節前后會上漲到150元/斤左右。價格最高峰出現在“五一”前后全國車蝦青黃不接之時,可高達200元/斤?!澳歉鍪焙蛑灰邢壕褪?,也不管規格大小了?!幣晃壞鋇氐牧魍ㄉ趟檔?。

  養殖效益

  車蝦的工廠化養殖成本一般為30元/斤,產量為4-5斤/平,利潤可達50-150元/斤。當地南美白對蝦的產量為15斤/平,如果按20元/斤的成本算(冬茬蝦),車蝦的單位養殖成本比南美白對蝦的還要低,但利潤空間就比南美白對蝦高得多了。

  主要問題

  1、不臥沙。原因包括底質敗壞、水質敗壞和餌料不夠引起。
  2、黑鰓。一般由于底質不好引起,可定期使用過硫改底。
  3、紅體??煞治捎謁時浠?、溫度變化引起的應激性紅體和由于桃拉病毒引起的病毒性紅體。

  工廠化養殖車蝦的優勢

  1、不受天氣的影響;
  2、相比南美白對蝦,車蝦養殖更為輕松,白天不用喂蝦,避免了高溫車間的勞作;
  3、冬季養殖不需要加溫,能耗低;
  4、好管理,特別是低溫期,基本沒有什么損耗,因此可以延長養殖時間,等待好的價格;
  5、車蝦耐低氧,耐折騰,如果出現問題,可以通過搬池解決;
  6、比起暫養車蝦,養殖的車蝦運輸成活率更高,基本沒有損耗,在飯店存放的時間也長;
  7、起捕方便,可以隨時出蝦。

  車蝦工廠化養殖成功,并實現規?;粗?,可以說是今年對蝦業的一大亮點,相信不久的將來,會有更多的力量、更多的投資加入進來。水產前沿也將繼續關注此行業的發展,為大家提供更多的相關信息。




  濤雒車蝦工廠化養殖牛人助力第八屆養蝦高手年會
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